據統計，2013年全年社會融資規模為17.29萬億元，其中物流企業參與監管的融資業務約在3萬億左右，為相關物流企業帶來的綜合收益超過200億元。

一直以來，中小企業融資難、融資貴。物流金融讓企業的原材料、半成品、產成品等可以作為質押物，通過物流企業對質押物的專業監管，使企業快速獲得銀行貸款。中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付表示，物流金融創新業務中，質押融資已經成為廣大企業尤其是眾多中小企業獲取經營業務發展資金，改善融資渠道的一個重要手段。

然而，動產質押監管“始終沒有一個統一的管理機構，也沒有相應的標準指引，參與其間的金融機構、出質人、監管企業所執行的標準多年來也沒有統一?！贝拗腋墩f。

正因為業務標準和市場秩序規范滯后，物流金融的蓬勃發展也伴隨出現了很多問題，“給金融機構、物流企業帶來了很多慘痛的教訓?！贝拗腋督榻B。

如對金融物流業務的性質、特點、模式、風險不清楚，盲目開展業務而陷入圈套；對客戶的資質、信譽、財務狀況了解不清，被拖入風險；選擇了過期、變質、易揮發、有爭議、無產權的貨品進行質押，易產生法律糾紛；監管方內部的流程設計和操作不當，人員利益沖動等，給不法者提供了機會，導致虛開倉單、一貨多押等問題層出不窮。

中國銀行業協會維權部主任、首席法律顧問卜祥瑞認為，對物流企業進行質押監管評估，有利于防范物流金融的信用風險、市場風險、法律風險等。同時通過質押監管評估建立數據平臺，推出行業黑名單，如開過假倉單，就會被銀行“拉黑”。