湖南物流總部在長沙正式投入運營 |
編輯:濟南華達貨運公司 時間:2015/01/26 字號:大 中 小 |
摘要:湖南物流總部在長沙正式投入運營 |
散落在低矮的臨時建筑內或民居內,消防設施形同虛設,路面交通擁擠不堪,還不時有物流點跑路的情況發生……物流企業只能是這副模樣嗎?昨日,湖南省首家產權式物流園區——湖南物流總部在長沙正式投入運營。它的建成,將一改湖南物流臟亂差的窘況,彌補長沙長期以來商貿物流基礎設施落后的短板。 由長沙市實泰置業有限公司開發建設的湖南物流總部,總投資10億元,占地800畝,其中一期占地245畝,貨運年吞吐量達400萬噸以上……它扼守長株潭地理核心,落址武廣東部新城黃興鎮,被列為交通運輸部重點貨運樞紐站場、交通運輸部甩掛運輸試點項目、湖南省重點物流項目、長沙市“兩幫兩促”項目。 “縱觀全國物流行業,基本都是租賃模式,沒有產權,也沒有專業化的管理,所以像消防、路面交通這些規劃都跟不上,物流企業賠錢就跑路的事件經常有?!遍L沙市實泰物流有限公司董事長吳畏分析,有了產權,企業對自家的倉儲場地會更愛惜,“就算想跑路也沒那么容易?!?/p> 項目一期已于2013年建設完工,目前進駐的物流企業有100多家,其中不泛像西門子、松下、新飛等知名家電企業?!耙黄诘木鶅r在6000元/平米,從長遠看,購買產權的成本比租賃要低很多,而且我們園區地理位置好,路面寬敞,有統一規范的現代物流企業管理,所以現在基本上都滿駐了。由于物流模式的先進,還經常有來自福建、浙江乃至深圳的物流園區過來參觀?!眳俏氛f。 隨著入駐企業的不斷增多,園區再次擴容的呼聲漸高。二、三期規劃總占地555畝,將打造集物流、金融、電子商務體驗中心、商品展示中心于一體的五星級物流航母。 |
上一條:曲陽傳統的煤炭物流產業經營模式的“升級換代”項目 | 下一條:跨區域物流的蓬勃興起 |